伴随着东莞玖龙公布停机维修，山鹰国际、东莞理文、东莞金洲等大量造纸厂的停机公函也已外露水面。一场经营规模浩大的“停机潮”，已经华南区逐渐开演。

好几家造纸工业大佬公布停机方案

7月26日，东莞玖龙纸业公布，集团旗下14台造纸机将于7月27日-8月26日轮着停机限产。该新闻一经产生，便快速遍及全部造纸工业及包装行业。

同一天，山鹰国际亦发布停机维修通告，其安徽省、浙江省、华中、华南、广东省五大生产地的8台造纸机，将于7月27日至8月31日期内轮停工7-31天，预估危害生产能力12.8万吨级。

在其中，广东省基地的箱纸板机PM52将从7月27日起停机7天，该台造纸机于今年5月份建成投产，设计方案年产能超60万吨级；坐落于福建省的华南产业基地一共有4台造纸机将于8月份停机，时间为15-31天；华中、浙江省、安徽省产业基地各有1台造纸机方案停机，时间为7-10天。

玖龙、飞鹰都有停机方案，一样被称作包装纸龙头企业的理文造纸当然亦是如此。同一天，理文造纸集团旗下东莞理文公布，因相互配合设备设备维护管理，计划在8月份对两部造纸机停机维修。

具体来说，东莞理文的PM3、PM4均将于8月2日-9月1日期间停机维修，停机日数将近31天。这两台造纸机专业生产制造灰板纸，若停机一个月，预计将危害生产能力超5万吨级。

7月27日，东莞地域又一造纸工业大佬添加“停机潮”。据东莞金洲纸制品厂《关于各机台轮停检修的通告》表明，该纸企计划在7-8月份对6台造纸机开展轮着停机维修。停机维修期内，Q纸、T纸、H纸、芯纸的生产将受影响。

东莞金洲纸制品厂最开始进行停机的造纸机是PM5和PM6，时间为7月27日-8月5日；随后，PM3、PM4将于8月6日-8月15日期内停机10天；PM1和PM2则在8月16日-8月25日期内停机10天。

声势浩荡的停机潮正在上演

除了上述纸企以外，别的纸企也是有停机方案。据我们走访调查销售市场掌握，现阶段仅东莞地域传来停机的纸企就在那10家左右，有些是全停，有些是一部分停；有些是已经停机，有些是将要停机；有些是停机一周，有的甚至是停机两三个月。

纸企“停机潮”声势浩荡，充分反映了原纸张要求之低、纸企赢利之难，也间接性体现了产业链当下的运营窘境——纸企尚且如此，何况是中下游的印刷包装公司？

纵览造纸工业及外包装产业链，自2016年后半年我国供给侧结构逐渐，行业景气指数持续上涨，很多企业的盈利水平大幅上升，许多包装企业都曾表示“那时候一年挣的钱比过去很多年都赚得多”，而新一轮生产能力增加也由此问世、发展趋势，并逐步发生生产过剩的现象。

2018年后，各种考验接踵而至。起先中美贸易摩擦，后是疫情，期内又掺杂着环保大检查、耗能“双控开关”现行政策、国际性国际局势局势紧张这些事情，再累加领域生产过剩，让造纸工业及包装行业风景没几年，便遭遇巨大的运营工作压力。

可以这么说，宏观经济环境下的可变性因素是危害产业发展规划的重要原因，而领域内部的转变则加剧了企业运营的压力。造纸工业及包装企业所能做的，只不过是采用多种举措解决艰辛局势，不断咬牙坚持，不断打破艰难，直至黎明的到来。